新华社内罗毕12月19日电 综述:肯尼亚标轨铁路承建中企履行社会责任获高度赞赏

新华社记者储信艳 杨臻

说到犯案动机,吴男大谈“政治经”,说他对台湾的未来感到失望,也对蓝、绿两党的恶斗相当不满,放置爆裂物只是为了想要唤醒大众对政治的重视,其实没有伤害人的意思,因此虽有爆炸成分,但不足以引爆。不过吴嫌也提到,其实在国民党台南后壁党部放置爆裂物,只是他整体计划的第一步,如果没办法获得该有的注意,他已经想好要再“干一场大的”,至于后果如何没人可以知道,让警方听了之后不禁毛骨悚然。

据报道,吴嫌曾自述对做炸弹有兴趣,因此上网购买相关材料及零组件,并放在朋友高雄租屋处,由于朋友不常回来,他还特别提醒,他放在柜子里的东西不要乱碰。

肯尼亚标轨铁路是东非铁路网的重要组成部分。蒙内铁路全长480公里,2017年5月通车,是东非铁路网的起始段。蒙内铁路延长线内马铁路一期的客运服务于10月16日通车,货运服务于12月17日通车。(参与记者:白林)

肯尼亚国民议会交通、公共工程和住房部门委员会主席戴维·波克泽表示,中国企业参与社会公益活动令当地社区受益。

警方透露,没有工作的吴男原住在嘉义,偶尔以算命、玩股票过生活,结婚后约在15年前搬到高雄凤山,曾因无法控制情绪就医,由于个性钻牛角尖,渐与家人疏远。

肯尼亚交通与基础设施部副部长埃斯特·考米特在报告发布仪式上表示,中国公司不仅展现了强大的基础设施建设能力,而且在社会公益方面发挥了积极作用。“中国公司致力于帮助当地社区,改变了当地人的生活,对此我们非常赞赏。”

此次犯案,吴嫌一度刻意变装回到嘉义,深夜投宿饭店,隔日一早退房再转往后壁犯案。有多项前科的他,在国民党后壁区党部放置爆裂物,时间选在大选前夕,又是政治敏感的地方党部前,动机引人揣测。警方在与他对峙时,也好奇地问了一下他为什么犯案,他的回答竟是对台湾政治不满。

报告显示,截至2019年8月31日,蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)累计实现安全运营823天,安全运行879.4万公里。目前蒙内铁路每天运输1100个标准箱,相当于每天在公路上减少了至少700辆重型货车,极大缓解了公路拥堵压力。

内马铁路一期第二项目组在恩贡山隧道施工期间发现了可饮用的裂隙水,因地制宜修建容积1600立方米的蓄水池,预计可以解决当地5000名居民的用水问题。卡贾多郡郡长约瑟夫·奥勒·伦库说:“目前卡贾多郡只有约35%的家庭有条件获得清洁水,这一水利项目将会改变这种状况。”

肯尼亚标轨铁路承建方中国交通建设股份有限公司(中国交建)和中国路桥工程有限责任公司(中国路桥)19日在肯尼亚首都内罗毕发布《2018/2019肯尼亚标轨铁路项目社会责任报告》,获得肯尼亚各界高度赞赏。

据中国交建和中国路桥提供的数据,肯尼亚标轨铁路项目已累计为当地提供超过7.2万个工作岗位。

内马铁路一期安全员利文斯通·奥加达说:“我所在的工地有1000多名肯尼亚人,很多人像我一样摆脱了贫困。更重要的是,我们从中国同事那里学到了宝贵的技术。”

中国路桥工程有限责任公司董事长卢山表示,肯尼亚标轨铁路项目从建设到运营,始终坚持可持续发展、共同繁荣的理念,致力于成为肯尼亚经济社会发展的重要推动者和区域经济发展的深度参与者。

中国驻肯尼亚大使吴鹏表示,中国公司不仅是肯尼亚标轨铁路的建设者和运营者,也是肯尼亚实现可持续发展的合作伙伴和支持者。

弗朗西斯·卡沙·莫里是肯尼亚卡贾多郡一所小学的校长。学校距离内罗毕-马拉巴标轨铁路(内马铁路)只有500米。“中国公司为学校建了新楼,学生人数从78人增加到200多人。”他十分感谢铁路给学校带来的变化。

报告显示,2018年1月1日至2019年8月31日,肯尼亚标轨铁路项目开展100多项社会责任项目,包括道路修缮、水源分享、社区设施、文化教育、医疗卫生、应急救灾等援助项目,累计投入资金超过百万美元。